受益于新能源汽車及通訊電子產品的爆發,國內大部分連接器廠商在2016上半年均出現了不同程度增長。在所有上市的連接器企業當中,得潤電子領跑漲幅,同比增長了60.48%,中航光電也以36.06%的漲幅位居前列。以下是2016上半年大陸連接器上市企業的新財報:
中航光電:2016上半年收入為30.03億元,上年同期營收22億,同比增長36.06%;上半年凈利潤3.97億元,上年同期凈利為2.55億元,同比增長55.12%。上半年中航光電防務市場訂單穩步增長,新能源汽車及充電設施配套等產品訂單快速增長,能源汽車領域訂貨合同和銷售收入同比均實現翻番增長;銷售收入穩步增加,成本費用率較上年同期有所下降。
立訊精密:立訊精密2016上半年收入和凈利潤分別為47.52億元和4.01億元,同比增長7.42%。立訊方面表示,增幅不及預期。
得潤電子:2016上半年收入為19.89億元,同比增長60.48%。得潤電子現已形成消費電子+汽車電子+車聯網三大業務并行發展的格局。作為消費電子連接領域行業龍頭,目前Type-C接口技術研發和前期客戶導入都已完成,靜待需求爆發放量;汽車電子領域,得潤電子擁有豐富產品線和雄厚技術實力,OBC和線束產品需求旺盛;車聯網領域,得潤電子外延合作增強技術實力,提前行業提早布局,產品將加速滲透汽車前后裝市場。
航天電器:2016上半年收入為10.99億元,同比增長22.05%。航天電器是國內為數不多掌握宇航級產品關鍵核心技術的高端電子元器件供應商,長期以來與軍方保持良好合作關系,先后承擔了“神舟飛船”、探月工程、運載火箭等航天領域的產品配套任務,其生產的連接器、微特電機和高端繼電器性能優良。航天電器的連接器業務持續放量,在航空、航天、通信與軌交等領域訂單飽滿,近五年營收復合增速達到28%。
長盈精密:2016上半年收入:26.99億元,同比增長50.61%。2016上半年,長盈精密金屬外觀件、超精密連接器、電磁屏蔽件等業務多點開花,保持較快的增長,并且正在積極推廣新能源汽車充電設施及充電設備、充電槍、車內高壓連接器等零組件產品和技術。
永貴電器:2016上半年收入:3.23億元,同比增長37.10%;實現營業利潤6367.53萬元,同比增長8.89%;實現歸屬于母公司所有者的凈利潤5815.96萬元,同比增長3.43%。目前,永貴電器在新能源汽車領域,已進入奇瑞、比亞迪、新大洋、萬向、眾泰、南車時代等供應鏈體系。
電子產品不可或缺的重要零部件
連接器作為電子產品中不可缺少的零部件產品,在電子產品功能多樣化、設計模塊化的今天發揮著越來越重要的作用。2010年全球連接器市場規模是453億美元,近幾年更是發展迅速。根據相關報告顯示,未來5年內,中國連接器的市場規模年均增速將達到15.5%,預計到2018年,我國連接器市場規模將達到694.38億元。
目前,連接器主要市場是在汽車、電腦、電信、工業、消費類電子、航天航空和軍事領域。按照連接器不同用途,大致可以分類為:
汽車連接器
汽車領域是連接器大的市場,大約占21.4%。平均每輛汽車需要約102美元的連接器。通常汽車連接器都是銷售給汽車線束廠家,再由汽車線束廠家銷售給整車廠家。而大型汽車線束廠家通常有能力制造連接器。因此汽車線束廠家一般都是連接器大廠,如矢崎、住友電氣、德爾福分別是汽車線束前1、2、3名。汽車連接器占收入比例高的廠家有泰科電子、FCI、韓國KET。
工業防水連接器
防水工業連接器對于一些工業設備來說,只是個小部件,不過其使用參數和性能要求卻非常高。因此選擇一種質優的工業連接器,品質才有可靠的保障,以免對工業設備的使用性能造成影響。在工業防水連接器品牌方面,國外比較有名的品牌包括菲尼克斯(phoenix)、安費諾(Amphenol)、哈廳(Harting)、賓得(Binder)、莫萊克斯(Molex)等。
臺式連接器
臺式機連接器市場大多被國際大廠瓜分,其中鴻海所占比例高。臺式機的市場穩定,缺乏增長動力。筆記本電腦98%都是臺灣企業代工的,因此臺灣也是筆記本電腦連接器廠家多的地區,多達200多家,大多都是10-70億臺幣之間。其中鴻海也是大的。
一臺筆記本電腦(NB)內約使用35到45顆連接器,相當于10美元的產值。一臺NB使用多種連接器,其中以處理器插槽(CPU Socket)的產值大,尤其英特爾Capella新平臺推出后,其CPU Socket高達3美元到4美元,是鴻海和嘉澤大的獲利來源。其他筆記本內獨立顯示適配器的連接器價格也在1美元以上。
臺灣連接器獲利前三名的公司,都是與NB相關的廠商,分別是生產CPU Socket的嘉澤,以及NB連接器比重高的凡甲和宏致。在CPU Socket部分,鴻海、泰科、Molex、嘉澤為全球前四大廠。
手機連接器
手機連接器是手機中重要的電子元器件之一,它們的好壞直接關系到手機的質量和其使用的可靠性。手機絕大部分的售后質量問題也大多與連接器相關。 手機所使用的連接器種類根據其產品的不同而略有差異,平均使用數量約在5~15個,產品種類可以分為內部的FPC連接器及板對板連接器、外部連接的I/O連接器,以及電池、SIM卡連接器和Camera Socket等。
軍工連接器
在眾多電子元件當中,軍事上用電連接器是組成飛機、導彈、艦艇等武器系統用量多的通用電子元器件。在軍事武器裝備和各類電子系統中,連接器是連接器件與組件、組件與單機、單機與單機、系統與系統必不可少的基礎元件。在航空、航天、兵器、艦艇等軍事武器裝備中,起著電氣連接傳輸能量和信號的重要作用。
軍事電連接器市場規模大,電連接器企業中涉及軍事電連接器生產企業有中航光電、貴州航天電器、陜西華達和四川華豐四家。中航光電憑借軍工領域的收入,在2014年躋身全球十大軍事連接器廠商第五位。
從概念上區分:
①連接器,即Connector,也叫接插件連接器。是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。國內亦稱作接插件、插頭和插座。一般是指電器連接器。即連接兩個有源器件的器件,傳輸電流或信號。
②接插件,是一種連接電子線路的定位接頭,是由2部分構成,即插件,和接件,一般狀態下是可以完全分離的,開關和接插件的相同處在于通過其接觸對的接觸狀態的改變,實現其所連電路的轉換目的的,而其本質區別在于插接件只有插入拔除兩種狀態,開關可以在其本體上實現電路的轉換,而接插件不能夠實現在本體上的轉換,接插件的接觸對存在固定的對應關系,因此,接插件也可以叫做連接器。
③接線端子,英文名Terminal(終端)。是用于實現電氣連接的一種配件產品,工業上劃分為連接器的范疇。接線端子是為了方便導線的連接而應用的,它其實是一段封在絕緣塑料里面的金屬片,兩端都有孔,可以插入導線。接線端子可以分為WUK接線端子、歐式接線端子系列、插拔式接線端子系列等。
從范圍歸屬上區分:
①“連接器=接插件”是一大類,而接線端子只是“連接器”大類中的一種。連接器是線與線的連接;接插件是線與板與箱之間的連接。
②端子,屬于連接器的一部分,連接器是一個總稱。其實一般我們常見到的連接器,通常包括膠殼(housing)和端子(terminal)兩大部分。housing是塑料居多,起保護作用,terminal是金屬,起導通作用。
③在電工、電氣領域里,連接器、插接件、接插件是同一個產品。是那種不用工具,公頭、母頭用手一插或一擰可以快速連接的東東。
接線端子,通俗地理解,是那種要用工具,如螺絲刀、冷壓鉗才能將兩個東東連在一起的東東,一般用于電力輸入、輸出。英文名Terminal (終端)。
從實際應用辨別:
電連接器簡稱連接器,也叫做接插件,是電子元器件的一個細分領域,主要用于電路與電路之間的連接。在工業生產中,線路連接可以說是無處不在,因而連接器的使用范圍當然是十分廣泛,應用在各個行業。
連接器具體分很多品類,如矩形連接器、圓形連接器、階梯型連接器等等,接線端子排是連接器的一種,一般屬于矩形連接器。端子排的使用范圍也比較單一,一般應用于電子電氣領域,用于PCB線路板、印制板和配電柜的內外連線。
接線端子的使用范圍越來越多,而且種類也越來越多。目前用得廣泛的除了PCB板端子外,還有五金端子,螺帽端子,彈簧端子等,在電力行業有專門的端子排,端子箱,上面全是接線端子,單層的、雙層的,電流的,電壓的,普通的,可斷的等。
總的來說,“連接器”、“接線端子”、“接插件”三者是同屬于一個概念的不同應用表現形式。
國內連接器廠商如何向國際大佬們看齊?
目前,全球主要的連接器市場仍被國際龍頭們如泰科電子、莫仕、安費諾、Jae、JST及韓國KET等盤踞著,國內連接器制造商們想殺出重圍,自身問題亟需解決。
首先,國內連接器生產廠家生產技術水平參差不齊。在產品質量上難以保證,不注重外觀品相;
其次,國內連接器品質性能不穩定,量產化品質不過關。國外一般機械化程度高,產品一致性好,而國內產品你要他交幾個樣品可以,一旦上量很難保證了,即使某些廠家進口了一部分自動化設備,也只是擺擺樣子,只是供客人參觀而已;
再次,難以批量化機械化質量檢測,單純依靠人工,質檢率不高。缺乏自動檢測來解決問題,而是用人工的手段進行所謂的準確檢測;
缺乏標準的管理機制,不按照規定的工藝方法嚴格進行管理。同樣的設備,在國外能生產出優良的產品,而到了國內,開始走形,隨心所欲。
不過,從近年發展來看,國內連接器市場還是可圈可點的,因為國內連接器市場具有得天獨厚的優勢:
①成本和服務優勢。中國國內的勞動力市場較歐美、日本和臺灣人力成本更低,中國國內連接器企業管理人員本地化、成本較低;歐美、日本包括臺灣企業雖然部分廠房設在國內,但是受公司文化、經營理念以及管理人員國際化影響,單位產出人工成本仍然具有一定差距。在服務理念、交貨周期、響應速度方面國內企業猶有優勢明顯。
②、進配套優勢。目前全球連接器超過1/3的市場位于中國,在3c以及汽車市場,中國系統廠商已經在全球市場取得一定影響力。配套、跟蹤服務能幫助國內連接器廠商在未來的競爭格局中進一步擴大優勢。
③、技術差距在逐漸縮小。在3c領域連接器之一的技術門檻在于高頻化,國內企業在 usb插座、hdmi連接器、dp領域已經突破。